| Характеристики | |
|---|---|
| Модель | CENTAFLEX-T |
| Применяемость \ Энергетика | - |
| Применяемость \ Промышленность | - |
| Применяемость \ Железнодорожный транспорт | + |
| Генерация электроэнергии | - |
| Соединение электродвигатель - потребитель | - |
| Соединение двигатель - компрессор | - |
| Соединение двигатель - коробка передач | - |
| Соединение двигатель - насос | - |
| Соединение вихретоковый тормоз - двигатель | - |
| Соединение электро и гидравлический двигатель - коробка передач | - |
Крутильно-жесткая клиновидная муфта с оптимизированной геометрией. Применяется при высоких крутящих моментов в замкнутых пространствах. Работа муфты основана на принципе несущего моста, позволяющего иметь высокую плотность мощности и хорошие свойства при несоосном сцеплении. Муфта обладает крутильно-жесткой конструкцией, вместе с тем очень гибкая в осевом и угловом направлениях, чем обеспечивает надежную компенсацию несоосности. Имеет преимущества по сравнению со стандартными решениями типа "клин" благодаря чрезвычайно компактной конструкции и высокой производительности, достигаемой за счет оптимизации геометрии и исключения концентратора. Также доступна как гомокинетический приводной вал. Имеет улучшенные характеристики дальнейшей обработки, технического обслуживания и экономической эффективности благодаря уменьшенному количеству клиновых элементов. Конструкция обеспечивает легкую и безопасная интеграцию в привод.