Компрессорное масло – это жидкость минерального или синтетического происхождения, которая состоит из горюче-смазочных элементов. Она используется для оборудования компрессорного типа. Всего существует несколько видов масел, которые применяются в промышленных механизмах, а также в транспортных средствах. Они различаются по физико-химическим свойствам. Качество их зависит от производителя, цены, способа хранения и транспортировки.
Задачи компрессорного масла
Выделяют 3 основных применения продукта:
- масло для поршневых компрессоров;
- турбокомпрессорные автоматические машины;
- установки с холодильными камерами.
В первом случае оно применяется для технического обеспечения цилиндрических деталей, клапанов различных конфигураций. Также его используют для камер сжатия герметического типа. Смазочный материал в таких аппаратах снижает трение, износ деталей, а также защищает от коррозии.
Характеристики, предъявляемые к маслу: высокая температура воспламенения, повышенная устойчивость к окислению, сохранение свойства вязкости при различных показателях давления, температуры. Компрессорное масло используется для уменьшения силы трения между деталями механизма. Высокое качество и инертный химический состав жидкости уменьшают частоту поломок производственной аппаратуры, тем самым, снижая затраты на ремонт или замену вышедших из строя деталей.
Особенности смазочной жидкости
Во время эксплуатации турбокомпрессоров, нужно производить охлаждение деталей до показателей ниже их температуры плавления. Масла, используемые в компрессорах, способны создавать пленку, которая снижает выход горячих паров на последнем этапе сжатия воздуха. Верхняя точка нагрева элементов механизма в таких установках должна быть меньше +180°С.
Смазочные материалы для компрессоров создаются на минеральной основе. Нередко используют и другие основы: синтетическую или полусинтетическую. Искусственные – более долговечны, но они обойдутся заказчику дороже, чем минеральные.
Чем выше показатель вязкости у смазки, тем легче она просачивается в мелкие щели и зазоры подвижных элементов механизма. Это нужно для полного покрытия рабочей поверхности аппарата и компенсации силы трения.
Технические характеристики компрессорного масла
Требования к смазкам регламентируются ГОСТом 1861-73. Смазочной жидкости хватает на 3000-4000 часов работы. Далее необходима ее замена, а также новый масляный фильтр. Установленным нормам должны соответствовать и технические характеристики продукта:
- степень вязкости материала при температуре +100°С должна быть в пределе от 7 до 30 единиц;
- пониженная степень испаряемости масляной основы (минеральной или синтетической), особенно при температуре более +100°С, так как вода, входящая в состав жидкости, начинает закипать;
- устойчивость к воспламенению. Смазочные материалы подвергаются постоянному давлению, силе трения и высокой температуре. Они должны выдерживать от +190 до +270°С;
- химическая нейтральность. Масла должны быть инертны к другим веществам. Не взаимодействовать с щелочами и кислотами с образованием осадка, а также иметь невосприимчивость к хладагентам.
Зачем нужно лить масло в компрессор
Существуют материалы с минимальным коэффициентом трения. Их пробовали использовать в поршневых установках различного типа. Однако, элементы механизма и детали все равно нагревались. В результате антикоррозийные покрытия сплавов стирались, а конфигурация деталей деформировалась.
Первые тесты смазочных материалов показали, что они нивелируют силу трения. Вскоре они быстро захватили промышленный рынок, и начали применяться в каждом компрессорном механизме. Сейчас купить масло для компрессора можно в любом магазине промышленной техники. Оно уменьшает тепловой эффект между поршнями, так как обладает хорошей теплопроводностью. Без использования смазки, сплавы даже при низком трении быстро раскаляются. В результате нарушается геометрия механизма. Смазочная жидкость предотвращает окисление металлических сплавов деталей.
Общие стандарты для компрессорных масел
Инженерами был разработан и введен ГОСТ 1861-73 для любого масляного материала, который используется на производстве. Дополнительные требования могут быть установлены производителем на его усмотрение. Однако, тех. характеристики не должны противоречить стандартизированным. К ним относятся:
- коксовое число менее 0,5%. Этот параметр отражает вероятность осаждения твердых веществ в результате разложения масла при больших температурных значениях;
- высокие показатели теплопроводности для обеспечения равномерного распределения и компенсации нагревания деталей устройства;
- физико-химические параметры, такие как: вязкость, инертность, точка кипения, должны быть неизменны при разных условиях эксплуатации продукта. Щелочное число не менее 0,9. Кислотное число не более 0,05. При изменении свойств происходит поломка или полная ликвидация механизма. Повышенные требования к этим показателям должно иметь масло для винтовых компрессоров.
Эти стандарты не могут быть нарушены!
Советы по выбору
Так как все производители руководствуются ГОСТом для масел и технические параметры у всех одинаковы, правильно выбрать производителя и конкретный продукт можно экспериментальным методом. Для этого нужно залить масло в механизм и отмечать выполнение следующих пунктов:
- правильный, надежный запуск системы оборудования вне зависимости от температурных показателей внешней среды;
- снижение общих и местных затрат энергии при работе механизма. Подсчитать можно по расходу топлива;
- высокие нагрузки на поршни не должны вызывать заклинивание трущихся пар;
- предотвращение возникновения эмульсии в устройстве, которая может образоваться из-за резкой смены давления.
При невыполнении хотя бы одного условия смазочный материал считается непригодным к использованию. Во избежание повреждения элементов механизма во время использования нового масла нужно тщательно следить за температурой устройства. При повышении ее более рабочего оптимума для конкретного аппарата – немедленно прекратить тест.